Jak czyścić i dbać o estetyke naszych Skodinek

[_Jakub]

[quote="Big"]

Czyli też uważasz, że to lepsze niż wosk ?

Według mnie tak.

rozumiem, że do konserwacji tych plastików w komorze silnika ten preparat jest oki ?: http://www.meguiars.pl/sh...products_id=462

Tak

Dziś wziąłem sie za przygotowanie mojej O II do zimy. Zajeło mi to 4 godzinki ( tylko z zewnątrz, na wnętrze dziś zabrakło czasu).
Ale zaczynając od początku. samochó został umyty szamponem Gold Class, po czym został wysuszony. Lakier przygotowany zostal glinką i DC1. Na to nalożyłem odżywke w postaci DC2 która zapewniła lakierowi "mokry" połysk. do zabezpieczenia efektu użyłem wosku Collonite 476. Szyby zostaly wyczyszczone za pomocą NXT Glass Ceaner. Plastikami zewnetrznymi zajął sie Trim Detailer, a oponami NXT Generation Foam Tire Cleaner oraz Endurance High Ggloss. Na zimowy zestaw felg alumienioweych nałozony został wosk Collonite 476

Widzę, że zdecydowałeś się na alusy zimą. Ja jednak na stalowe, nasłyszałem się tyle, że alufelgi zimą to pomyłka.

[JamesMarshall]

Bry.
W temacie kosmetyków...
Mieliscie kiedys do czynienia z "Masa plastyczna do czyszczenia powierzchni lakierniczych"?
Produkuje [lub dystrubuuje] to cos na przyklad firma APP.

http://www.app.com.pl/products/?grid=41&gridn=7&prid=175

Niebieska, czy czerwona stosowac w skodzinach? [chodzi o twardosc lakieru]

[Big]

Mieliscie kiedys do czynienia z "Masa plastyczna do czyszczenia powierzchni lakierniczych"?

Tak. Nazywa się to glinka do lakieru i używa sie jej po myciu w calu wyczyszczenia powierzchni lakieru z przyspojonego do nij brudu pozostałego po myciu auta (np. smoła, pył z klacków hamulcowych, drobna oksydacja ptasie guano itp).

Niebieska, czy czerwona stosowac w skodzinach? [chodzi o twardosc lakieru]

Zdecydowanie wystraczy niebieska

[ Dodano: Pon 09 Lis, 09 09:11 ]

Ja jednak na stalowe, nasłyszałem się tyle, że alufelgi zimą to pomyłka.

To są tzw. urban legends Obecnie alumy pokrywane są fabrycznie specjalna warstwa zapobiegajacą oddziaływaniu na nie środków używanych zimą prze zdrogowców. Takze wżery już im nie grożą

[Jarek_wawa]

To są tzw. urban legends Obecnie alumy pokrywane są fabrycznie specjalna warstwa zapobiegajacą oddziaływaniu na nie środków używanych zimą prze zdrogowców. Takze wżery już im nie grożą

Zimą zagrożeniem dla alufelg jest niska temperatura. Stopy aluminium są ulepszane i nie są to te same co kiedyś. Jednak pare lat temu na Politechnice robiono testy wytrzymałościowe felg aluminiowych i wskazywały one dużo większą podatność na uszkodzenia niż stalowe.
Nigdy nie wiadomo jakiej jakości są "nasze" alufelgi, no chyba że ktoś posiada topowe produkty.
Big - widziałem że udzielasz się na forum MEGS'a.
Mam pewną wątpliwość co do konserwacji nowego auta (jego pierwsze mycie).
Czy nie wystarczy szampon i wosk ?
SwirlX i podobne chyba odpadają bo rysek niema.
Glinka - no właśnie, czy potrzebna ? Jest jeszcze firmowy wosk.
DC 2 - kolor beżowy więc chyba blasku nie wydobędę.

Chcę nałożyć dobry wosk przed zima żeby autko było zakonserwowane
Stawiam na NXT.

[sebba75]

Kurcze duzo sie zmienilo od mojej ostatniej wizyty na forum duzo ciekawych tematow
Tak dzis pomyslalem zeby potestowac nasz Gold Plus ogolnie lubiany przez kupujacych i ogolnie dobry za dobra cene,sam jakis specjalnych testow czy tez porownan nie robilem ale dzis dostalem akurat dwa nowe auta,dokladnie nowe Santa Fe (po malych zmianach plastycznych) jedno z aut biale a drugie czarny met.
Pomyslalem ze moze to pokazac czy ten produkt jest dobry i ile wytrzyma na samochodzie w Skandynawskich warunkach oba auta beda sluzyc jako auta demo do jazd testowych czyli w ruchu dzien dnia w roznej pogodzie i napewno w duzej ilosci sniegu i soli,oczywiscie auta beda myte jedynie recznie bez szczot itp, postaram sie monitorowac kazde mycie i robic fotki sam jestem bardzo ciekaw jak sie utrzyma.Oba auta beda przygotowane identycznie.Z bialym zaczelismy dzis dokladna data produkcji 2009/09.Kilka wstepnych fotos




Pierwsze auto przyszlo bez wad lakierniczych czy tez uszkodzen trasnportowych jedynie bylo zerwanie ochronnych foli,mycie i glinkowanie jutro bedzie maszyna Cyclo+Liquid Gold pozniej Gold Plus.
Mam nadzieje ze mnie nie zabijecie ze to Hyundai nie Skoda ops:

[Deco]

sebba75, Będziesz żył :P

[sebba75]

sebba75, Będziesz żył :P

Dzieki Wasci :lol: mam nadzieje ze do testow bedzie nowe Legacy i Outback

[Big]

sebba75, no kopę lat ciekawy teścik sie zapowiada, mam nadzieję, że będziesz zdawał relację

[Jarek_wawa]

sebba75, no kopę lat ciekawy teścik sie zapowiada, mam nadzieję, że będziesz zdawał relację

Big czy mógłbyś mi odpowiedzieć na pytanie zawarte kilka postów wyżej ?

[sebba75]

sebba75, no kopę lat ciekawy teścik sie zapowiada, mam nadzieję, że będziesz zdawał relację

No patrz stary jestem i jakos tak sie ciezko pozbierac,reumatyzm,skleroza itd
Ja tez tak uwazam ze tescik ciekawy,srodek latwy w aplikacji,latwy w pracy i za dobre pieniazki,spokojowo tescik bedzie uczciwy jesli Gold Plus padnie po 1,2 czy 3 myciach bedzie tez opisane bez sciemy.Jutro dokonczymy tego bialgo i pewnie rano reszta zacznie z czarnym.Pomysl chyba dobry bo wiekszosc opisuje te topowe drozsze prodkuty lub te znane.

[Big]

Big - widziałem że udzielasz się na forum MEGS'a.
Mam pewną wątpliwość co do konserwacji nowego auta (jego pierwsze mycie).
Czy nie wystarczy szampon i wosk ?
SwirlX i podobne chyba odpadają bo rysek niema.
Glinka - no właśnie, czy potrzebna ? Jest jeszcze firmowy wosk.
DC 2 - kolor beżowy więc chyba blasku nie wydobędę.

Chcę nałożyć dobry wosk przed zima żeby autko było zakonserwowane
Stawiam na NXT.

Juz odpowiedam.
Szampon i wosk nie wystraczy, bo auto łapie caly czas zanieczyszczenia z brudnego powietrza oraz np. z ptasiego guana czy też pył z klocków hamulcowych. Dlatego zastosowanie glinki konieczne. Bez glinki nie ma dobrego przygotowania powierzchni, a bez dobrego przygotowania powierzchni wosk nie bedzie długo się trzymał lakieru i nie uzyskamy zadowalajacych efektów.
SwirX i podobne można sobie teoretycznie odpuścić na nowym aucie, ale tylko teoretycznie bo SwirlX jest na tyle delikatny ze krzywdy nie zrobi, a ładnie przygotuje powierzchnie pod wosk.
DC2 - na na jasnym kolorze efekt bedize mniej widoczny niz na ciemnym, ale pamietaj, że DC2 takze dozywia lakier. Ale faktycznie jeśli chces zto mozesz DC2 sobie odpuścić.
Glinka - to juz pisalem wyżej. Glinka potrzba jest zawsze !!
Wosk - na zimę proponuję #16 z Megsa lub Colinite 476 s. Sa to 2 najbardziej trwałe woski i dość odporne na zimową chemię drogową. Takze na zime polecam któryś z tych 2.
Na wiosnę/lato NXT 2.0 (czyli sealent) bedize dobry, choc ja na przyszły sezon zamierzam zainwestowac w Zymol carbon.

[Deco]

kurcze nie mam gdzie nawoskować samochód :evil: Jestem zły. Czy jest szansa, że wosk w temp. poniżej 10 st. w ogóle się utrzyma??

[sebba75]

kurcze nie mam gdzie nawoskować samochód :evil: Jestem zły. Czy jest szansa, że wosk w temp. poniżej 10 st. w ogóle się utrzyma??

Hmmmm ja uwazam ze najbardziej odpowiednia temp do aplikacji woskow to 15-20 C taka temp zaleca rowzniez DoDo ale moge sie mylic

[Big]

Czy jest szansa, że wosk w temp. poniżej 10 st. w ogóle się utrzyma??

Jesli mowa o sealancie to przy 10 stopniach możesz woskować. Jesli chodzi o woski naturalne niestety potrzeba min. +15 stopni. Inaczej wosk bediz esie bardzo ciezko nakładało i polerowało, a jego własicwosci mogą się pogorszyć.

[Jarek_wawa]

Juz odpowiedam.
Szampon i wosk nie wystraczy, bo auto łapie caly czas zanieczyszczenia z brudnego powietrza oraz np. z ptasiego guana czy też pył z klocków hamulcowych. Dlatego zastosowanie glinki konieczne. Bez glinki nie ma dobrego przygotowania powierzchni, a bez dobrego przygotowania powierzchni wosk nie bedzie długo się trzymał lakieru i nie uzyskamy zadowalajacych efektów.
SwirX i podobne można sobie teoretycznie odpuścić na nowym aucie, ale tylko teoretycznie bo SwirlX jest na tyle delikatny ze krzywdy nie zrobi, a ładnie przygotuje powierzchnie pod wosk.
DC2 - na na jasnym kolorze efekt bedize mniej widoczny niz na ciemnym, ale pamietaj, że DC2 takze dozywia lakier. Ale faktycznie jeśli chces zto mozesz DC2 sobie odpuścić.
Glinka - to juz pisalem wyżej. Glinka potrzba jest zawsze !!
Wosk - na zimę proponuję #16 z Megsa lub Colinite 476 s. Sa to 2 najbardziej trwałe woski i dość odporne na zimową chemię drogową. Takze na zime polecam któryś z tych 2.
Na wiosnę/lato NXT 2.0 (czyli sealent) bedize dobry, choc ja na przyszły sezon zamierzam zainwestowac w Zymol carbon.

Dzięki.
Szampon Megsa NXT już zamówiłem, jutro odbieram i trochę żałuje że jednak nie Gold Class no ale cóż .
Jeszcze muszę jutro gdzieś wosk Colinite 476s znaleźć bo pracę planuje na weekend.
Budżet mam na razie ograniczony bo wszystko poszło na opony i ubezpieczenie auta.
No i "rada nadzorcza" trochę marudzi
To przydało by się jeszcze glinkę zamówić, na wiosnę na pewno dokupię DC2, coś do opon, szyb i wnętrza.
Na razie na szybko aby przed zimą zdążyć.

[sebba75]

Juz odpowiedam.
Szampon i wosk nie wystraczy, bo auto łapie caly czas zanieczyszczenia z brudnego powietrza oraz np. z ptasiego guana czy też pył z klocków hamulcowych. Dlatego zastosowanie glinki konieczne. Bez glinki nie ma dobrego przygotowania powierzchni, a bez dobrego przygotowania powierzchni wosk nie bedzie długo się trzymał lakieru i nie uzyskamy zadowalajacych efektów.
SwirX i podobne można sobie teoretycznie odpuścić na nowym aucie, ale tylko teoretycznie bo SwirlX jest na tyle delikatny ze krzywdy nie zrobi, a ładnie przygotuje powierzchnie pod wosk.
DC2 - na na jasnym kolorze efekt bedize mniej widoczny niz na ciemnym, ale pamietaj, że DC2 takze dozywia lakier. Ale faktycznie jeśli chces zto mozesz DC2 sobie odpuścić.
Glinka - to juz pisalem wyżej. Glinka potrzba jest zawsze !!
Wosk - na zimę proponuję #16 z Megsa lub Colinite 476 s. Sa to 2 najbardziej trwałe woski i dość odporne na zimową chemię drogową. Takze na zime polecam któryś z tych 2.
Na wiosnę/lato NXT 2.0 (czyli sealent) bedize dobry, choc ja na przyszły sezon zamierzam zainwestowac w Zymol carbon.

Dzięki.
Szampon Megsa NXT już zamówiłem, jutro odbieram i trochę żałuje że jednak nie Gold Class no ale cóż .
Jeszcze muszę jutro gdzieś wosk Colinite 476s znaleźć bo pracę planuje na weekend.
Budżet mam na razie ograniczony bo wszystko poszło na opony i ubezpieczenie auta.
No i "rada nadzorcza" trochę marudzi
To przydało by się jeszcze glinkę zamówić, na wiosnę na pewno dokupię DC2, coś do opon, szyb i wnętrza.
Na razie na szybko aby przed zimą zdążyć.

Nio to mily weekendzik sie zapowiada :lol:

[Deco]

Jesli mowa o sealancie to przy 10 stopniach możesz woskować.

No to jak tylko przestanie padać to będę atakował skodzinkę.

[Big]

Jeszcze muszę jutro gdzieś wosk Colinite 476s znaleźć bo pracę planuje na weekend.

Jest tu: http://houseofwax.pl/product_info.ph...&products_id=1

No to jak tylko przestanie padać to będę atakował skodzinkę.

No to pogody i wytrwałości życzę

[ Dodano: Pią 13 Lis, 09 08:16 ]

No i "rada nadzorcza" trochę marudzi

Moja "rada nadzoracza" marudziała do czasu gdy nie zrobiłem jej samochodu tymi kosmetykami Od tego czasu marudzenie na ceny i zakupy sieskończyło, a zastąpiło je pytanie " A kiedy mojego Punciaka wyczyścisz? "

[zpluta]

Jesli mowa o sealancie to przy 10 stopniach możesz woskować.

No to jak tylko przestanie padać to będę atakował skodzinkę.

Też jutro spróbuję ... bo jak nie teraz, to kiedy?

[Jarek_wawa]

Jest tu: http://houseofwax.pl/product_info.ph...&products_id=1

Jest ale muszę go dzisiaj odebrać.
Czy ktoś na szybko zna sklep w Warszawie ?

[Big]

Czy ktoś na szybko zna sklep w Warszawie ?

Jedź do nich: http://www.car-spa.pl/sklep/pl/home.html

[Jarek_wawa]

Dzięki BIG. W końcu kupiłem:

http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=356

http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=277

Kupowałem w sklepie: http://www.autokosmetyki.pl/index.php.
Na początek zabawy zalecili szampon NXT ponieważ podobno ma lepsze właściwości myjące niż konserwujące i dopiero po kilku cyklach będzie można przerzucić się na Gold Class'a.
Również odradzili glinkę przed zimą, twierdząc że teraz trudno jest dobrze nałożyć wosk, a powierzchnia wyczyszczona glinką z słabą warstwą wosku będzie bardziej narażona na zimowe brudy.
Oczywiście mają na uwadze to że auto jest nowe, ma 2 tygodnie i ma jakiś wosk salonowy.
Zależało mi na warstwie ochronnej na zimę.
Natomiast na wiosnę jak najbardziej, porządnie umyć auto np. aktywną pianą żeby zmyć wszystko co tylko się da, potem umyć NXT żeby nadać właściwe parametry, potem glinka do usunięcia brudu po zimie i na to wosk.
I po kilku cyklach mycie-woskowanie jak warstwa wosku jest już "trwała" to wtedy myć szamponem Gold Class.
Kupiłem też: http://www.autokosmetyki.pl/sonax_xt...acturers_id=41 do szyb. Tańszy od Megsa i zobaczymy jak się sprawdzi.
Teraz byle tylko zimę przetrzymać.

[Maru 123]

ma jakiś wosk salonowy.

wosk w sprayu moje auto :lol:

Kupiłem też: http://www.autokosmetyki....facturers_id=41 do szyb. Tańszy od Megsa i zobaczymy jak się sprawdzi.

od dawna go używam i nie zarzekam- pyzatym ciekawie pachnie i nie zostawia smug

[cycek]

Przerażacie mnie Ale generlanie szanuje za wkład pracy w utrzymanie czeszek

[Maru 123]

cb-Bodek, to wciąga, jakl byś coś liznął na poważniej w tym temacie to też byś poszedł w to dalej :wink: